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ソリオとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スバル  デックス
VS
4.8万円328万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 30.4万円46.6万円
デックスの相場表を見る
3602 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    173.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 8型TVナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 片側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    176.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位モニター付き9インチナビ 衝突軽減ブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 運転席・助手席シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 前後衝突軽減ブレーキ ACC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 両側スライド片側電動ドア 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター レーンキープアシスト スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    206万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側Pスライドドア プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    46.6万円

関東
998
127万円
関西
509
124.6万円
東海
410
132.6万円
北海道
222
143.7万円
九州
516
126.1万円
東北
355
142.7万円
北陸・甲信越
257
134.9万円
中国
231
136.7万円
四国
104
130.3万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
40.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとデックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  デックス
151.6万円264.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1197~1242 排気量(cc) 1297
82~91 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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