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ソリオとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
3598 中古車掲載台数 413
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD フルセグナビ/左側電動スライドドア/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/フォグランプ/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/オートクルーズコントロール

    本体価格
    120万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    225万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新車/全方位モニター付メモリーナビ9インチ

    本体価格
    240.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート メモリーナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター 禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ETC スマートキー アイドリングストップ 片側パワースライドドア レーンアシスト CD DVD再生 電動格納ミラー 社外メモリーナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット アイドリングストップ ナビ/TV/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    268万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    122.9万円

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    本体価格
    282万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 一年保証 AMGラインインテリアPKG エクスクルーシブPKG LEDヘッドライト Burmesterスピーカー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202301 黒革シート パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ パフュームアトマイザー 全方位カメラ

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 

    本体価格
    128万円

関東
975
127.5万円
関西
520
128万円
東海
417
139.2万円
北海道
226
146.9万円
九州
532
125.5万円
東北
376
145.1万円
北陸・甲信越
252
142.8万円
中国
209
131.1万円
四国
91
126.6万円
地域別台数
関東
193
392.2万円
関西
62
441.5万円
東海
68
350.2万円
北海道
5
309.6万円
九州
29
318.2万円
東北
14
306万円
北陸・甲信越
19
468.3万円
中国
14
450.8万円
四国
9
376.7万円

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ソリオとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 928万円1244.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1197~1242 排気量(cc) 1992~1997
82~91 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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