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ソリオとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  スピアーノ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
3716 中古車掲載台数 11
  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール CD DVD BT 電動格納ミラー 純正アルミホイール 横滑り防止装置 パーキングスタート ワンセグTV

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 修復歴無し 8インチナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース対応 LEDヘッドライト パワースライドドア シートヒーター 電動格納ミラー クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 前後ドラレコ ETC 9インチモニター

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付き9インチナビ・フロアマット・ETC

    本体価格
    261万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ ソリオ ソリオ バンディット HV MV 

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD デュアルカメラB ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    144万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙/デュアルカメラブレーキサポート/自動スライドドア/全方位モニター/純正8インチナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/LED/フォグ/オートエアコン/CD/DVD/パドルシフト/ソナー/

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    82万円

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    本体価格
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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    14.9万円

関東
961
129.4万円
関西
565
132.6万円
東海
418
139.7万円
北海道
249
156.3万円
九州
534
122.7万円
東北
390
143.4万円
北陸・甲信越
271
136万円
中国
228
132.8万円
四国
100
119.2万円
地域別台数
関東
6
30万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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ソリオとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  スピアーノ
151.6万円264.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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