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ソリオとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとSクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  Sクラスクーペ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3598 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ装着車 登録済未使用車

    本体価格
    223.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX2 純正エアロ リヤスポイラー レーダーB

    本体価格
    152.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 両側パワースライドドア・ナビ・地デジ・Bluetooth・レーダーブレーキサポート・ETC・HID・フォグ・オートライト・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・煙草臭無

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 保証付 両側パワースライド アイドリングストップ オートエアコン HID シートヒーター 社外15インチアルミ

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S /両側パワスラ/スマートキー/SDナビ/ミラー型ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 左右パワースライドドア 純正エアロ クラリオンナビ フルセグTV CD/DVD ブルートゥース バックカメラ ETC オートAC スマートキー プッシュスタート ディスチャージヘッドライト フロントFOG 14AW

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済み未使用車/ハイブリッド/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/後席サンシェード/LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 ケンウッド8インチナビ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ USB バックカメラ 片側電動スライドドア 15インチアルミ サイドエアバッグ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正8型ナビ フルセグテレビ Bluetooth 全周囲モニター ビルトインETC スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘライト アルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    39.9万円

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  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    867万円

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

関東
975
127.5万円
関西
520
128万円
東海
417
139.2万円
北海道
226
146.9万円
九州
532
125.5万円
東北
376
145.1万円
北陸・甲信越
252
142.8万円
中国
209
131.1万円
四国
91
126.6万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  Sクラスクーペ
151.6万円264.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1197~1242 排気量(cc) 5461~5980
82~91 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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