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ソリオとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
3754 中古車掲載台数 52
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 左右パワースライドドア .バックモニター ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    160.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動スライドドア ハイブリッド車

    本体価格
    80万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ワンオーナー 衝突軽減 左側電動 ナビ Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー アルミ シートカバー

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 片側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外メモリーナビ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車

    本体価格
    187.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    225万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ メーカー純正9インチナビ Bluetooth接続 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ 前後パーキングセンサー パーキングブレーキ ブレーキホールド機能搭載

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    211.2万円

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    本体価格
    638.9万円

関東
1044
129万円
関西
525
123.1万円
東海
420
133.4万円
北海道
232
137.5万円
九州
544
125.6万円
東北
377
145.5万円
北陸・甲信越
268
133.7万円
中国
234
135.7万円
四国
110
126.4万円
地域別台数
関東
24
783.1万円
関西
11
745.2万円
東海
7
708万円
北海道
2
768万円
九州
3
653.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
818.8万円
中国
2
813.5万円
四国
1
740万円

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ソリオとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  RS3スポーツバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1197~1242 排気量(cc) 2480
82~91 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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