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ソリオとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 304.7万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
3955 中古車掲載台数 69
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/ナビ/TV/両側電動スライドドア/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/アルミホイール/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 自社 ローン 愛知 名古屋 アイスト パワーウインド イモビライザー フルオートエアコン パワーステアリング キーフリー ESP シートヒーター 衝突安全ボディ Wエアバック 運転席エアバック

    本体価格
    74.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X アイドリングストップ 車検整備付き ABS アイドリング キーレス スマキー セキュリティアラーム パワステ 全席PW 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ AAC

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット フルエアロ バックフォグ 1年保証付き フルセグバックカメラBluetooth17インチアルミ 車高調 シートカバー サブウーファー セラミックコーティング済 内装クリーニング済 24カ月点検整備

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X /プッシュスタート/左パワースライド/

    本体価格
    20.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 修復歴無・メモリーナビ/TV・パワースライドドア・オートエアコン・バックカメラ・プッシュスタート・スマートキー・ETC・

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 室内展示車 全方位カメラ付9インチナビ

    本体価格
    240万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側電動スライドドア リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト サーキュレーター フロアマット ドアバイザー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 12 X本土仕入れ車両ナビTVバックカメラBlue 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    698万円

  • アウディ RS3スポーツバック 4WD 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト MMIナビ

    本体価格
    678万円

関東
1062
131.7万円
関西
584
133.8万円
東海
470
140.6万円
北海道
256
154.8万円
九州
558
121.2万円
東北
396
141.6万円
北陸・甲信越
285
124.6万円
中国
233
139.1万円
四国
111
126.9万円
地域別台数
関東
35
729.3万円
関西
10
747.4万円
東海
12
721.8万円
北海道
2
958万円
九州
3
657.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
608.3万円
中国
3
825.3万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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ソリオとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  RS3スポーツバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1197~1242 排気量(cc) 2480
82~91 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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