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スイフトとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとパナメーラの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ポルシェ  パナメーラ
VS
9.9万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 100万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
2412 中古車掲載台数 261
  • スズキ スイフト 1.2 XS-DJE ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ HID フルセグ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt ターボ・プッシュスタート・ナビ/地デジ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    95万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT/USB/クルコン/ESP/スマートキー/純17AW/CD/AUX/オートAC/シートリフター/バニティミラー/ウィンカーミラー/革巻ステアリング

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG LEDヘッドランプ デュアルセンサーブレーキサポートII ステアリングハンズフリースイッチ アダプティブクルーズコントロールシステム

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車 LEDライト アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    191万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 全方位カメラ付きナビ 

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    95万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD レンタカーUP スズキコネクト 純正ナビ フルセグ ドライブレコーダー ETC フロアマット 純正ホイール

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルセグナビ Bluetooth対応 HID ETC 純正17インチアルミ プッシュスタート&スマートキー DVD再生 クルコン

    本体価格
    73万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS カーナビ/ドラレコ/ETC(ディーラー保証付)

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD レッド本革シート サンルーフ 純正ナビ地デジTV スポーツクロノPKG Bカメラ  911ターボIIAW スポーツエキゾースト シートヒーター BOSEサウンド エントリードライブ 禁煙車 取説 保証書 記録簿 Sキー

    本体価格
    462万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
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    本体価格
    1549万円

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    本体価格
    410.8万円

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    本体価格
    1005万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    920万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG PDLS イージークローザー ACC 茶革18Way電動シート PCMナビ 全周囲カメラ パークセンサー BOSE 走行モード切替 シートヒータ&クーラー LKA BSM PAS 電動リアゲート ETC

    本体価格
    404.5万円

関東
679
126.6万円
関西
309
153.5万円
東海
297
138.8万円
北海道
143
110.5万円
九州
320
139.9万円
東北
238
146.2万円
北陸・甲信越
187
141.6万円
中国
165
134.4万円
四国
74
140.8万円
地域別台数
関東
91
705.7万円
関西
44
738万円
東海
62
560.4万円
北海道
10
647.9万円
九州
23
853.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
940.3万円
中国
10
650.2万円
四国
5
536.2万円

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スイフトとパナメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ポルシェ  パナメーラ
172.7万円240.1万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1197~1371 排気量(cc) 2893~3996
82~140 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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