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スイフトとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラトコット
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 674
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル/レアマイスターCS-V6ホイール/ロッソモデロマフラー/社外エアロ(サイド・リア)/社外テールレンズ/革調シートカバー/社外SDナビ/フルセグ/Bluetooth接続/CD・DVD再生/Bカメラ/ETC/車検整備付き

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ ラルグス車高調 RECAROセミバケットシート スリットローター カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きナビ スズキコネクト対応車 LEDライト アルミホイール スズキ認定中古車

    本体価格
    201万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグTV  CD DVD マット バイザー ACC 全方位カメラ 純正アンダーガーニッシュ(F/S/R) LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    255万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビゲーション ETC ドライブレコーダ付き

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT ターボ 電格ミラー オートライト ステリモ ACC 安全機能

    本体価格
    305.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ディスプレイオーディオ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    53.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス ナビTV  ETC ドラレコ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII AIS査定済み 純ナビ ドラレコ 全方位

    本体価格
    99.8万円

関東
980
127.3万円
関西
479
153.3万円
東海
565
138.6万円
北海道
188
124.5万円
九州
443
137.8万円
東北
398
139.6万円
北陸・甲信越
245
137.9万円
中国
236
136.3万円
四国
93
135.5万円
地域別台数
関東
125
88.6万円
関西
74
88.2万円
東海
102
85.3万円
北海道
45
104.7万円
九州
98
86.3万円
東北
55
95.8万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
79
91.6万円
四国
29
86万円

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スイフトとミラトコットのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラトコット
172.7万円240.1万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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