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ジムニーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  ロッキー
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
5106 中古車掲載台数 957
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ライノラック デルタフォースOVALホイール MONSTAタイヤ装着 BLITZ製ターボ ETU装着済み リアラダー オーバーフェンダー(軽自動車枠内) 社外ナビ Bluetooth対応

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトUP 社外バンパ&マフラ

    本体価格
    170.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型届出済未使用車 アルパイン9型ディスプレイオーディオ クリアランスソナー カスタム可

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ETC レザー調シートカバー フルセグTV BT HDMI USB デュアルセンサーブレーキ 衝突軽減 クルコン LEDオートライト フォグ 背面タイヤ 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • スズキ ジムニー 660 フィッシングマスター 4WD 4WDターボ 5MT オバフェン 16AW

    本体価格
    65.7万円

  • スズキ ジムニー XG 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート 純正ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ オーバーフェンダー

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT リフトアップ 5ZIGENマフラー 前後ショートバンパー 外16AW ジオランダーM/T ケンウッドナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマートアシスト/コーナーセンサー/ETC/バックカメラ/社外ナビ・Bluetooth/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    240.4万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 

    本体価格
    196.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    225.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L リース可

    本体価格
    151.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    195万円

関東
1161
144.8万円
関西
596
163.5万円
東海
660
149.8万円
北海道
516
137万円
九州
714
149.2万円
東北
500
155.2万円
北陸・甲信越
424
149.3万円
中国
315
180.5万円
四国
220
149.1万円
地域別台数
関東
254
190.1万円
関西
110
196.5万円
東海
147
195.3万円
北海道
34
200.6万円
九州
183
189.6万円
東北
63
199.7万円
北陸・甲信越
57
192.5万円
中国
80
201.7万円
四国
29
177.1万円

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ジムニーとロッキーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ロッキー
145.8万円216万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
64 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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