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ジムニーとジープを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  ジープ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 87.8万円376万円
ジープの相場表を見る
5311 中古車掲載台数 76
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 特別仕様車 4WD ターボ 純正16インチAW シートヒーター SDナビ バニティミラー レベライザー

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD バックアイカメラ付ディスプレオーディオ・スズキコネクト対応・デュアルセンサーブレーキサポートII・クルーズコントロール・前後パーキングセンサー・シートヒーター

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 衝突軽減 車線逸脱警報 ALPINE9インチディスプレイオーディオ アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター ヘッドライトウォッシャー 純正アルミ16インチ LED ABS ESC

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    158万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外マフラー インタークーラー付きターボ FRバンパーショートカット加工 エンスタ ターボタイマー アルミホイール スタッドレス CDMD

    本体価格
    36万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ナビ(CD・DVD) ドライブレコーダー 16インチアルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング ABS 純正フロアマット

    本体価格
    83.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD パートタイム4WD(高低二段切替式・後輪駆動ベース) ターボ ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー AT ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ タイミングチェーン

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ/クルコン/フルセグTV/ETC

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ・4WD・ユーザー買取

    本体価格
    60万円

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    223万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD パワステ レカロ リフトアップ バックカメラ 社外マフラー ETC ナビ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD 4速マニュアル 幌天井 J53

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J-37 ロングVAN 2600G

    本体価格
    応談

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  • 三菱 ジープ キャンバストップ マニュアル車 4速 ガソリン車 ホロ貼り替 RECAROシート Ranchoサスペンション 2インチアップ 社外17インチAWマットタイヤ 背面タイヤ 社外タコメーター SUXONマフラー

    本体価格
    178万円

関東
1212
150.1万円
関西
601
170.9万円
東海
677
156.7万円
北海道
480
133.4万円
九州
763
155.2万円
東北
509
159.2万円
北陸・甲信越
477
158.3万円
中国
342
179.9万円
四国
250
155.3万円
地域別台数
関東
10
203.7万円
関西
12
229.7万円
東海
15
148.2万円
北海道
10
167万円
九州
9
145.5万円
東北
7
192.4万円
北陸・甲信越
4
180.9万円
中国
5
250.9万円
四国
4
230.4万円

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ジムニーとジープのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ジープ
145.8万円216万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
658 排気量(cc) 1995~2659
64 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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