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ジムニーとジープを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  ジープ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 80万円376万円
ジープの相場表を見る
5108 中古車掲載台数 83
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ワンオーナー/買取車両/禁煙車/走行4.5万km

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルカメラブレーキS ルーフキャリア パートタイム4WD 5速マニュアル 社外フロントグリル リフトUP クルーズコントロール ヒルディセントコントロール LEDヘッド フォグ 社外16インチAW インテリキー Pスタート

    本体価格
    207万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型 ミディアムグレーNEW全塗装 新品3インチリフトアップ 新品10インチオーディオ 新品タイヤ&アルミ 新品オフロードバンパー 新品ウインチ付き 新品シートカバー 新品サイドステップ 新品ルーフラック

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 660フィルドウインド4WD

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD RIDE+TECH Fグリルシュタルク/Fショートバンパー/スキッドプレート/オープンカントリー185/85R16/専売ホイール/オーバーフェンダー/右出しマフラー/ブラウンシートカバー/スペアタイヤカバー/1.5インチリフトアップ

    本体価格
    292万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ユーザー買取車 2インチリフトアップ 社外16インチアルミ BFグッドリッチ シートカバー 前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD アルミ AT

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 4速MT 社外15インチアルミホイール フリーハブロック

    本体価格
    189万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 リフトUP 構造変更済み 社外16インチアルミ&マッドタイヤ ステンレスFグリル ステンレスミラー クラブバー ウィンカーガード サイドリフティングハンドル 二人乗り 社外幌

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ J57 NOX適合 

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ジープ J58 

    本体価格
    応談

関東
1175
147.5万円
関西
591
165.1万円
東海
663
153万円
北海道
503
137.5万円
九州
721
150万円
東北
483
154.1万円
北陸・甲信越
436
153.8万円
中国
314
179.9万円
四国
222
150.4万円
地域別台数
関東
12
204万円
関西
15
223.3万円
東海
16
172.2万円
北海道
13
148.6万円
九州
10
136万円
東北
7
180.7万円
北陸・甲信越
4
146.2万円
中国
4
274.7万円
四国
2
165.1万円

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ジムニーとジープのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ジープ
145.8万円216万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
658 排気量(cc) 1995~2659
64 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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