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eKワゴンとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スズキ  MRワゴン
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.8万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
2110 中古車掲載台数 793
  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車/スマートキー/コーナーセンサー/アイドリングストップ/バックモニター/運転席助手席エアバッグ/サイドエアバッグ/シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G オーディオレス バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー アイドリングストップ バックカメラ 光軸調整機能 横滑り防止機能 ベンチシート

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD カロッツェリアCDデッキ・キーレスエントリー・シートヒーター・アイドリングストップ・電動格納ミラー・ベンチシート・シートリフター・ライトレベライザー

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    33.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD CDオーディオ 夏冬タイヤセット 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 運転席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    71万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検R7.2 キーレス ワンセグTV CD ナビ

    本体価格
    12万円

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  • スズキ MRワゴン 660 L 社外ナビ・BTオーディオ・ETC・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    55.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 新規車検 シートヒーター

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビTV スマートキーアルミホイール

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 L /禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    44万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    4.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 盗難防止システム HID バックカメラ AW

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

関東
419
59.9万円
関西
278
66.8万円
東海
265
80万円
北海道
131
64万円
九州
343
69.6万円
東北
194
81.4万円
北陸・甲信越
197
72.2万円
中国
192
66.3万円
四国
91
73.2万円
地域別台数
関東
152
27.8万円
関西
84
26.8万円
東海
83
30.4万円
北海道
48
34.7万円
九州
152
32.4万円
東北
72
36.7万円
北陸・甲信越
83
34.6万円
中国
68
32.1万円
四国
51
29.5万円

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eKワゴンとMRワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  MRワゴン
129.6万円168.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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