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ミライースとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スズキ  MRワゴン
VS
3万円479.8万円
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中古車相場 1.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
5083 中古車掲載台数 685
  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション キーレス/CDオーディオ/

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1年保証距離無制限 走行距離2423キロ マット 助手席エアバッグ クリアランスソナー オートライト アイドリングストップ マニュアルエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/横滑り防止装置/禁煙車/衝突安全ボディ/キーレス/オートライト/オートハイビーム/盗難防止システム

    本体価格
    100.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車禁煙車アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレスエントリー USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII ナビ バックカメラ バックソナー 衝突回

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト キーレスエントリー アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム マニュアルエアコン 電動格納ミラー セキュリティアラーム

    本体価格
    121.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 純正CDオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 障害物センサー オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    88.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー オートハイビーム

    本体価格
    88.1万円

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    24万円

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    37万円

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    本体価格
    39.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 前後ドライブレコーダー・社外アルミホイール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 スポーツ ターボ・ワンオーナー

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD再生・ステリモ・HIDライト・オートライト・アイドリングS・フォグランプ・キーフリー・プッシュスタート・アームレスト・シートリフター・Wバニティーミラー・ETC・

    本体価格
    46.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 最終型 HDDナビ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    14万円

関東
1126
72.7万円
関西
630
64.2万円
東海
592
70.1万円
北海道
317
71.2万円
九州
787
67.4万円
東北
476
74.5万円
北陸・甲信越
413
68.7万円
中国
453
74.9万円
四国
289
69万円
地域別台数
関東
137
29万円
関西
79
27.3万円
東海
73
26.7万円
北海道
37
35.9万円
九州
131
31.3万円
東北
64
35万円
北陸・甲信越
68
33.8万円
中国
52
27.9万円
四国
44
29.3万円

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ミライースとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  MRワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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