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エブリイとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ライトエースバン
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 153
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 5MT エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー 両側スライドドア 純正AMFMラジオ

    本体価格
    97.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・キーレス・スズキ・エブリイバン

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録済未使用車!!キーレス!!CVT!!

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 社外フルセグナビTV/ETC/プライバシーガラス/社外スピーカー

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/ターボ/両側PSD/スマートキー/LED

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録届出済未使用車・ハイルーフ・A/C・P/S・P/W・リモコンキー・スズキセーフティサポート・車線逸脱警報・リヤパーキングセンサー・ハイビームアシスト

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    184万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5MTターボ レトロペイント 車高調 マフラー ワタナベアルミ LEDヘッドランプ ETC タイミングベルト交換済み ワゴン用ヘッドライト

    本体価格
    39万円

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    175.2万円

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    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    61.3万円

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    128.8万円

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    本体価格
    427万円

関東
1087
100.9万円
関西
624
105.8万円
東海
452
101万円
北海道
196
125.8万円
九州
533
102.1万円
東北
357
120.1万円
北陸・甲信越
241
107.2万円
中国
242
100.1万円
四国
159
107.2万円
地域別台数
関東
42
135.8万円
関西
19
133.9万円
東海
22
126.7万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
15
101.2万円
北陸・甲信越
15
144.8万円
中国
8
116.9万円
四国
3
199.8万円

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エブリイとライトエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ライトエースバン
92.3万円199万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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