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エブリイとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
1円497万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 20万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3888 中古車掲載台数 45
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 AM・FMプレイヤー5AGS マニュアルエアコン フルフラットシート ABS パワーステアリング イージークローザードア 純正ゴムマット 保証書

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ フル装備/モケツトシート

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ パワーゲート 5AGS ワコー製 アーム式 積載荷重300kg パワーウインドウ キーレス 衝突軽減ブレーキ プライバシーガラス 取説 メンテナンスノート 事業用登録OK

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 両側スライドドア エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC 2nd発進 タイミングチェーン パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離42300km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 新型モデル 全方位モニター付メモリーナビゲーション HDMI入力 LEDヘッドライト スマートキー スズキセーフティサポート コーナーセンサー ステアリングスイッチ シートヒーター 届出済未使用車

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検9年6月5速マニアル

    本体価格
    42万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ U68V 残存率測定済み87.1 急速・普通充電 シートヒーター スペアタイヤ トラクションコントロールシステム パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット

    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ ワンオーナー車 ETC車載器 両側スライドドア キーレスエントリー シートヒーター ラジオチューナー エアコン パワステ

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ EV 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    36.8万円

関東
1135
102.8万円
関西
581
105.3万円
東海
440
102.9万円
北海道
205
124.7万円
九州
553
102.5万円
東北
327
115.9万円
北陸・甲信越
224
107.2万円
中国
278
102.8万円
四国
145
101.6万円
地域別台数
関東
20
57.7万円
関西
6
64.6万円
東海
11
62.2万円
北海道
0
---
九州
1
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
41.9万円
四国
3
64.9万円

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エブリイとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミニキャブミーブ
92.3万円213.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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