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エブリイとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
1円497万円
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中古車相場 19万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 47
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 新車メーカー保証継承 車検2年 キーレス プライバシーガラス オートライト ETC バックソナー レーンキープアシスト 純正フロアマット

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 社外ナビ・キーレス・ETC・4WD切替・ヘッドライトレベライザー・セキュリティアラーム・両側スライドドア・ABS・カップホルダー・サイドバイザー・アームレスト

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 自社 ローン 対応

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車4WDターボハイルーフセーフティサポート搭載アイドリングストップ両側オートスライドドア7インチワイドディスプレイオーディオハイビームアシストLEDライト後退時ブレーキサポート

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 未使用車 特別仕様車 両側電動スライド 4WD 純正DA Bluetooth バックモニター スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター USBコネクタ

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 35ミリ リフトアップ マットタイヤ ショートバンパー ラプター塗装 LEDテール スキットプレート

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    12万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD オートマ 法人ワンオナ CD レーダーブレーキ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    145万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 軽バン AT ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ 両側スライドドア キーレスエントリー アルミホイール エアコン

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    61.4万円

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    33万円

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    本体価格
    98万円

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    59万円

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    本体価格
    81.5万円

関東
1130
102.6万円
関西
566
102万円
東海
460
99.3万円
北海道
212
125.1万円
九州
527
102.5万円
東北
358
114.2万円
北陸・甲信越
269
103.9万円
中国
278
102.2万円
四国
148
106.8万円
地域別台数
関東
18
53.6万円
関西
8
65.3万円
東海
10
67万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
1
61.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
41.5万円
四国
3
64.9万円

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エブリイとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミニキャブミーブ
92.3万円213.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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