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エブリイとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  アクティトラック
VS
1円1799.9万円
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中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
4227 中古車掲載台数 619
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート ETC バックカメラ

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 給電くんPOPUP2000Wインバーターソーラーパネル電子レンジ給排水シンクセット天井LED照明サイドオーニング過放電防止残量計アクリル二重窓ナビセットBカメラ外部100VコンセントETC

    本体価格
    316.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ MT カーキ色 新品シートカバー

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 未使用車・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・シートミラーヒーター・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・LEDライト・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・ABS・禁煙車

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 両側スライド ETC ナビ TV

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 内外装クリーニング済・整備済・全塗装済

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 車検整備付 中期 ハイルーフ HIDヘッド 純正ナビ ブルートゥース DVD ETC セーフティーサポート キーレス ソナー オートライト リアワイパー プライバシーガラス ターボ リアヒーター USB マット

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート LEDヘッドライト ハイルーフ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    54.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ パワステ フロントパワーウインドウ ETC

    本体価格
    23万円

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    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 三方開 4WD エアコン クーラー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック 660 本土仕入れ車両5MT走行45,000km畑用 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマETC

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル車 荷台マット 荷台ランプ エアコン パワステ ラジオ 運転席エアバック

    本体価格
    51万円

関東
1226
102.9万円
関西
702
103.6万円
東海
465
111万円
北海道
200
114.7万円
九州
595
100.8万円
東北
334
119.2万円
北陸・甲信越
245
107.1万円
中国
281
102.5万円
四国
179
99.7万円
地域別台数
関東
121
64.8万円
関西
51
71.5万円
東海
73
61.9万円
北海道
25
57.2万円
九州
122
61.4万円
東北
65
59.9万円
北陸・甲信越
47
62.8万円
中国
75
66.3万円
四国
40
73万円

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エブリイとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アクティトラック
92.3万円199万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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