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エブリイとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  アクティトラック
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
3780 中古車掲載台数 651
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 禁煙車 5速MT 純正ナビ バックカメラ シートカバー ETC キーレスエントリー フルセグTV

    本体価格
    65.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 仕事の味方高年式エヴリィ入荷いたしました

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ FM/AMラジオ 後席両側スライドドア 集中ドアロック オーバーヘッドシェルフ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート ESP(車両走行安定補助システム) アイドリングストップ 電源ソケット

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ フルセグナビ MT車 キーレス

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア・

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD オートマ/エアコン/パワステ

    本体価格
    65.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PU ハイルーフ 記録簿/ハイルーフ/AC/走行103000Km/車検2年

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD パワステ 荷台ランプ エアバック FM/AMラジオ

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD エアコン パワステ付 5速

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    63万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス ETC CD 三方開 荷台ランプ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ MT

    本体価格
    61万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD SRS 4WD パワーステアリング

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 三方開 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 荷台ランプ 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

関東
1083
101.2万円
関西
590
106.4万円
東海
413
103.7万円
北海道
189
130.5万円
九州
524
102.3万円
東北
346
119万円
北陸・甲信越
238
109.8万円
中国
247
103.9万円
四国
150
104.4万円
地域別台数
関東
128
66.7万円
関西
58
76.2万円
東海
72
67.2万円
北海道
23
60.6万円
九州
119
68.5万円
東北
79
64万円
北陸・甲信越
52
74万円
中国
79
68.3万円
四国
41
70.6万円

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エブリイとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アクティトラック
92.3万円199万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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