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アルトラパンと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと500(チンクエチェント)の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
3万円210万円
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中古車相場 14万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
6299 中古車掲載台数 878
  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 

    本体価格
    144万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ホワイトルーフ 社外ナビ 14インチアルミ タイヤ新品渡し

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS /5速マニュアル車/インタークーラー付ターボ車/純正エアロパーツ付/走行7.1万キロ/純正アルミ/ETC付/禁煙車/

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 6型モデル スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム フルオートエアコン USB電源ソケット

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 全方位カメラ シートヒーター 禁煙車 届出済未使用車 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー 革巻きハンドル ステアリングリモコン

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正7インチナビ/全周囲カメラ/オートライト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ステアリングリモコン/アイドリングストップ/フルセグTV/CD/Bluetooth/シートヒーター/スマートキー/キーレス/オートエアコン

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    14万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 社外ナビTV・スマートキー・シートヒーター・レーダーブレーキサポート・アイドリングストップ

    本体価格
    41.9万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ AUTOSTRADA UNO アルミ

    本体価格
    44万円

関東
1306
82.2万円
関西
796
91.5万円
東海
967
94.4万円
北海道
328
91万円
九州
900
87.9万円
東北
561
99.8万円
北陸・甲信越
556
95.1万円
中国
536
89.4万円
四国
349
91.7万円
地域別台数
関東
226
112.3万円
関西
183
117.6万円
東海
146
126.9万円
北海道
41
114万円
九州
113
101.7万円
東北
57
107.2万円
北陸・甲信越
37
107.5万円
中国
53
132.7万円
四国
22
88万円

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スズキ  アルトラパン   フィアット  500(チンクエチェント)
107.8万円186.9万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
657~658 排気量(cc) 875~1368
49~52 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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