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スピアーノとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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スピアーノとアルトラパンの中古車情報を比較する

マツダ  スピアーノ   スズキ  アルトラパン
VS
9万円80万円
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中古車相場 8000円212.1万円
アルトラパンの相場表を見る
14 中古車掲載台数 6088
  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    26万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 4速コラムオートマK6Aターボ

    本体価格
    40万円

  • マツダ スピアーノ 不明 

    本体価格
    78万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    13万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ エアバック タイヤ新品 フォグランプ CDMDチェンジャー キーレス エアコン パワーウインド ABS

    本体価格
    39.8万円

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  • スズキ アルトラパン X 5型  全方位カメラ オーディオレス 

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    132.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ・キーレス・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター

    本体価格
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  • スズキ アルトラパン 660 L ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 試乗車使用 ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ前後

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車・全方位カメラパッケージ・衝突被害軽減ブレーキシステム(デュアルカメラブレーキサポート)・LEDヘッドライト・14インチアルミホイール・ノクターンブルーパールソフトベージュ2トーンルーフ

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー/純正アルミホイール/CDオーディオ

    本体価格
    29.8万円

関東
5
33.4万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
13万円
地域別台数
関東
1297
80.7万円
関西
761
83.1万円
東海
974
94.9万円
北海道
310
93.3万円
九州
923
83.7万円
東北
469
96.3万円
北陸・甲信越
502
91.2万円
中国
542
83.6万円
四国
310
88.7万円

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スピアーノとアルトラパンのカタログ情報を比較する

マツダ  スピアーノ   スズキ  アルトラパン
99.8万円138.9万円 新車時価格 107.8万円186.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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