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アルトと1007を比較! - みんなの比較車種

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アルトと1007の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  1007
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
4328 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5速MT 純正アルミホイール 社外マフラー 社外足回り HDDナビ 地デジTV 純正レカロシート プッシュスタート タイミングチェーン 4WD

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD ナビ バックカメラ キーレスキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 全国対応2年保証 レーダーブレーキ 社外ナビ フジツボマフラー プッシュスタート スマートキー パドルシフト バックモニター シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト 660 L SDナビ 禁煙車 シートヒーター ETC

    本体価格
    32.6万円

  • スズキ アルト L 2型 4WD オーディオレス 前後衝 

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 E 4WD 5速

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 L スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポートII レーンアシスト コーナーセンサー オートライト ハイビームアシスト 運転席シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 L 保証12ヵ月・走行無制限 ディスプレイオーディオ Bluetooth 前ドライブレコーダー バックカメラ 電格ミラー オートライト シートヒーター

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ アルト 660 F JR鯖江駅徒歩5分 取扱説明書有り キーレス スペアタイヤ有り エアコン パワステパワーウィンドウ アルミタイヤ溝有り

    本体価格
    14.4万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 純正カーオーディオ 運転席シートヒーター MTモード 純正ドアバイザー 夏・冬タイヤ マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
1024
76.4万円
関西
511
66.8万円
東海
504
75万円
北海道
295
78.9万円
九州
606
68.3万円
東北
466
74.6万円
北陸・甲信越
435
74.7万円
中国
329
73万円
四国
158
64.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
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1007の中古車を探す

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アルトと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  1007
94.4万円170万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
657~658 排気量(cc) 1360~1587
46~49 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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