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アルトとビートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  ビート
VS
2.5万円274.8万円
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中古車相場 36.5万円350万円
ビートの相場表を見る
4215 中古車掲載台数 115
  • スズキ アルト 660 S ワンオーナー 禁煙車 横滑り防止装置 シートヒーター パワステ アイドリングストップ ABS

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 社外ディスプレイオーディオ 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー 前席シートヒーター オートライト オートマチックハイビーム 保証書 取扱説明書 アイドリングストップ

    本体価格
    115.3万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト VP 

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD アシストB Iストップ キーレス シートヒーター

    本体価格
    111.6万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 ナビ シートヒーター ETC Bluetooth再生 CD再生 キーレス アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 盗難防止装置 プライバシーガラス 横滑防止装置 地デジ

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス CD

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 走行5500キロ スタッドレス&アルミ付 4WD ハイブリッド プッシュスタート スズキセーフティサポート コーナーセンサー LEDライト オートライト オートエアコン アイドリングストップ 前席シートヒーター

    本体価格
    143.6万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙車 ターボ ナビ フルセグ Bluetooth  シートヒーター レーダーブレーキサポート アルミホイール スマートキー プッシュスタート パドルシフト 電格ウインカードアミラー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト L 3型  スズキセーフティーサポート 

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 オリジナル車 走行8.1万キロ メーター交換(記録簿)

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ ビート 660 前後社外バンパー マフラー ボンネット

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ タイベル交換歴

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ ビート 660 無限マフラー

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ ビート 660 分解整備記録簿23枚 整備納品書25枚 純正14枚 ETC 無限マフラー エアコンR134aレトロフィットキット タイミンブベルト交換 ヘッドカバーガスケット交換 スクリーン新品交換済 幌切れ無 IMOLAステアリング

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ビート 660 ベース マットカラー塗装済 シートカバー

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ビート 660 /5速マニュアル車/手動オープン/幌交換済み/社外マフラー/エアコン付/マッドガード付/禁煙車/修復歴なし/タイミングベルト交換/

    本体価格
    78.9万円

関東
989
78万円
関西
505
71.8万円
東海
513
74.9万円
北海道
265
77.9万円
九州
660
66.3万円
東北
462
74.3万円
北陸・甲信越
378
75.3万円
中国
291
68.1万円
四国
152
60.6万円
地域別台数
関東
29
148.7万円
関西
31
127.6万円
東海
12
131.8万円
北海道
2
194.4万円
九州
20
102.1万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
118.3万円
中国
9
140万円
四国
4
85万円

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アルトとビートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  ビート
94.4万円170万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
657~658 排気量(cc) 656
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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