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アルトとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  MAX
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
4407 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルト 660 F 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減B LED シートヒーター オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルト 660 F CD パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー HIDヘッド ETC CD 横滑り防止装置 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー オーディオ

    本体価格
    29.3万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    114.2万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ キーレス 運転席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ アルト 660 X RSターボ仕様 デフィ 足回りKYB ナルディ 柿本マフラー モンスタースポーツ 5ZIGENホイール リアスポイラー

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー ビルトインETC オートライト CD DVD再生 アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスエントリー インパネシフト

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ アルト 660 A カーテンエアバック 盗難警報装置 助手席エアバック 運転席エアバック マニュアルエアコン パワステ オートハイビーム 横滑り防止装置 ABS オートライト 衝突安全ボディ アイドルストップ

    本体価格
    103.1万円

  • スズキ アルト バン 660 VP スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 法人1オーナー 前後ドラレコ ETC PW キーレス 修復歴無し タイミングチェーン MTモード付5AT 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止装置 エアコン パワステ 軽貨物 4ナンバー ABS

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 27000キロ リアスタビライザー取付

    本体価格
    23.9万円

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    20万円

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    17万円

  • ダイハツ MAX 660 L 6月限定/禁煙車/タイミングベルト交換済/キーレス/メンテナンスノート/純正オーディオ/純正マットレス/車検2年/保証付き

    本体価格
    5.8万円

  • ダイハツ MAX 660 L フルエアロ HID 社外15AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

関東
1035
77.7万円
関西
493
68.4万円
東海
502
74.1万円
北海道
319
78.1万円
九州
577
69.9万円
東北
526
74.5万円
北陸・甲信越
440
74.9万円
中国
337
75.2万円
四国
178
71.4万円
地域別台数
関東
4
16.6万円
関西
2
27万円
東海
3
19.6万円
北海道
0
---
九州
4
20.4万円
東北
1
16.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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アルトとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  MAX
94.4万円170万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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