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アルトとMAXを比較! - みんなの比較車種

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アルトとMAXの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  MAX
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
4413 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ワンオーナー パドルシフト ローダウン BBS16インチアルミ ナビ TV DVD バックカメラ ETC アールズエアークリーナー ブリッツタワーバー スロットルコントローラー サブコンピューター

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD レーダーブレーキサポート スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター HIDヘッドライト 禁煙車 純正アルミホイール オートギヤシフト

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 検10.6 キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ アルト L 3型 オーディオレス 前後軽減ブレーキ

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    110.2万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減システム キーレス 衝突被害軽減システム アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ アルト 660 L 走行51000km・CD・シートヒーター

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレス エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 L マット塗装/社外アルミ/フォグ/電動格納ミラー/社外オーディオ/リアワイパー/リアフィルム/新品ウッドシフトノブ/新品ウッドサイドブレーキカバー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 修復歴無 CD MD ベンチシート フルフラット アルミホイール ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 64馬力 インタークーラーターボ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 純正エアロ 社外14インチアルミ HID フォグランプ キーレス プライバシーガラス エアバッグ ABS フロアマット

    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB-DET直4ツインカムターボ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    17.2万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 4WD 4WD 5速マニュアル キーレス CD MD フロントフォグランプ 純正アルミホイール コーナーポール

    本体価格
    16.3万円

  • ダイハツ MAX 660 L フルエアロ HID 社外15AW

    本体価格
    25万円

関東
1035
77.7万円
関西
494
68.3万円
東海
503
73.9万円
北海道
318
78.2万円
九州
581
69.9万円
東北
525
74.6万円
北陸・甲信越
440
74.9万円
中国
339
75.3万円
四国
178
71.4万円
地域別台数
関東
4
16.6万円
関西
2
27万円
東海
3
19.6万円
北海道
0
---
九州
4
21.6万円
東北
1
16.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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アルトとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  MAX
94.4万円170万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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