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クロストレックとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとWRX S4の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  WRX S4
VS
199.9万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 194.5万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
488 中古車掲載台数 115
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元弊社社用車 ナビ機能付

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ステアリングヒーター付き

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ LEDライト 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    329.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    326.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アイサイトX ETC2.0 バックカメラ 全周囲カメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン AVH(オートビークルホールド) Xモード

    本体価格
    379.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き 元弊社社用車 新世代アイサイト(3眼タイプ)搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・フルセグTV・ETC2.0・アダクティブクルーズコントロール・オートLEDライト・パドルシフト・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    278.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    331.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー 純正ナビ ETC ドライブレコーダー 全周囲カメラ リアパーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    264万円

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    380.8万円

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    375.1万円

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    本体価格
    594万円

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    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV ETC車載器 電動シート

    本体価格
    435万円

関東
154
307.6万円
関西
75
312.9万円
東海
77
292.1万円
北海道
28
295.4万円
九州
48
290.2万円
東北
33
297万円
北陸・甲信越
30
293.4万円
中国
24
318万円
四国
19
312.9万円
地域別台数
関東
41
479万円
関西
10
451万円
東海
28
496万円
北海道
14
434.6万円
九州
5
464.6万円
東北
6
526万円
北陸・甲信越
5
402.4万円
中国
2
409.9万円
四国
4
439万円

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クロストレックとWRX S4のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  WRX S4
266.2万円405.4万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1995~2498 排気量(cc) 2387
145~160 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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