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CX-5とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクロストレックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  クロストレック
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 163.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
3249 中古車掲載台数 416
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナーETC純正AWナビBカメBTクルコン

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD AIS鑑定済 4WD 純正フルセグメモリーナビ

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 10.25インチナビ 360°カメラ

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ 全方位M 本革 衝突軽減B LED

    本体価格
    234.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション LED・フルセグ・メモリナビ・電動シート・

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度カメラ 純正ナビ CD/DVD/地デジTV ETC 360度ビューモニター 10.25インチセンターディスプレイ 地デジTV CD/DVDデッキ 電動リアゲート シートヒーター/ステアリングヒーター パワーシート BSM

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト バック/サイドカメラ HUD BSM パワーバックドア 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 電動パーキング オートホールド レザーシート パワーシート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    180.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ETC レーダークルーズ シートベンチレーション 革シート ステアリングヒーター 革巻きハンドル クリアランスソナー 電動リアゲート

    本体価格
    165.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ BOSEサウンド レーダークルーズ 電動リヤゲート CD/DVD再生 シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正19インチAW 禁煙車

    本体価格
    184.5万円

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    254.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 純正11.6インチディスプレイオーディオ デジタルマルチビューモニター シートヒーター メモリーシート ETC ルーフレール LEDヘッド 純正18インチアルミ ハンドルヒーター バックカメラ

    本体価格
    313.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC ルーフレール ナビ機能有り LEDヘッド 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター 全周囲カメラ 誤後進防止

    本体価格
    333.3万円

関東
856
207.1万円
関西
453
212.5万円
東海
531
198.9万円
北海道
190
191.5万円
九州
397
210.4万円
東北
221
192.3万円
北陸・甲信越
302
196.3万円
中国
224
221.4万円
四国
75
202.5万円
地域別台数
関東
136
315.5万円
関西
54
322.5万円
東海
60
303.9万円
北海道
34
318.5万円
九州
37
303.8万円
東北
34
305.4万円
北陸・甲信越
23
308.8万円
中国
25
323.2万円
四国
13
319.5万円

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CX-5とクロストレックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  クロストレック
246.2万円422.5万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~2498
155~230 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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