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XVとジムニーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スズキ  ジムニー
VS
74.9万円275万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1円440万円
ジムニーの相場表を見る
834 中古車掲載台数 5123
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 本州仕入れ 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アドバンスセーフティパッケージ 全車速追従クルーズ コーナーセンサー クリアビューパック ETC ステアリング連動LEDヘッドライト

    本体価格
    165.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    115.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 2.0i-Sアイサイト ルーフレール 8型ナビ禁煙

    本体価格
    176.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイドリングストップ/エアバック/ABS/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/アクセル踏み間違い防止装置/バックカメラ/盗難防止装置/エアコンクーラー/パワステ/ドラレコ/ナビ/パワーウィンドウ/スマートキー

    本体価格
    応談

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 1オーナー C型 黒革電動シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルコン 前後ドライブレコーダー ダイアトーンサウンド シートヒーター ETC2.0車載器 Bluetoothオーディオ USB パドルシフト

    本体価格
    127万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD 社外メモリーナビ Bluetooth接続  フルセグTV CD/DVD再生 レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン X-MODE LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    149.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正DIATONEナビTV/バックカメラ/禁煙車/レーダークルーズ/アダプティブLEDヘッドライト/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    171.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート LEDライト スマートキー オートエアコン アイサイト レーダークルーズC 18AW ETC ドラレコ 走行5.1万K 試乗OK

    本体価格
    137.9万円

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    103万円

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    本体価格
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    本体価格
    253.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
185
161.6万円
関西
83
168.6万円
東海
119
159.6万円
北海道
91
175.7万円
九州
103
172.8万円
東北
99
161.4万円
北陸・甲信越
114
159.9万円
中国
33
156.6万円
四国
7
144.7万円
地域別台数
関東
1188
149.7万円
関西
572
169.1万円
東海
650
155.5万円
北海道
500
135.9万円
九州
732
150.5万円
東北
481
156.1万円
北陸・甲信越
448
156.5万円
中国
323
179.2万円
四国
229
152.6万円

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スバル  XV   スズキ  ジムニー
213.8万円295.9万円 新車時価格 145.8万円216万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1725
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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