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ジムニーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  ネイキッド
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
5198 中古車掲載台数 139
  • スズキ ジムニー XC/4WD/禁煙車/シートヒーター スズキセーフティサポート/ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/キーフリーリモコン/プッシュスタート

    本体価格
    240.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正9インチナビ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ダウンヒルアシスト ドライブレコーダー 純正アルミホイール レーンキープアシスト Bluetooth LEDヘッドライト CD

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 車検2年

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    200.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 ディスプレイオーディオ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD DVD

    本体価格
    212.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー レイズグラムライツ16インチアルミ タニグチ足廻り 3インチリフトアップ ヨコハマジオランダーM/Tタイヤ 社外ラテラルロッド ハーフレザー シートヒター ユピテルドラレコ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ストラーダナビ デュアルセンサーブレーキサポート リアパーキングセンサー ワンオーナー シートヒーター キーレスプッシュスタート オートエアコン 車線逸脱警報 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 F オートマ ベンチシート アルミホイール CD

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC/フォグ/キーレス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ネイキッド G 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38万円

関東
1212
148.4万円
関西
596
163万円
東海
681
153万円
北海道
508
139.9万円
九州
725
152.9万円
東北
511
153.3万円
北陸・甲信越
436
153.2万円
中国
317
181.3万円
四国
212
150.6万円
地域別台数
関東
43
33.2万円
関西
20
43.5万円
東海
21
44万円
北海道
9
46.6万円
九州
12
45.1万円
東北
11
35.3万円
北陸・甲信越
6
44.8万円
中国
12
37.2万円
四国
5
41.2万円

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ジムニーとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ネイキッド
145.8万円216万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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