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XVとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スズキ  エスクード
VS
59.5万円308万円
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中古車相場 64.8万円358.3万円
エスクードの相場表を見る
922 中古車掲載台数 121
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/純正アルミホイール/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/アイドリングストップ/純正フロアマット/電子パーキングブレーキ/ルーフレール/レーンキープアシスト/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    145.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    231.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ETC・TV・ナビ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    146.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト BSM コーナーセンサー スマートキー 純正LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    143.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 2.0i-Lアイサイト4WD サウンドナビ禁煙

    本体価格
    191.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正SDナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    167.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth接続 フルセグ CD再生 バックカメラ パドルシフト BSM ETC クルーズコントロール レーンキープ Xモード ダウンヒルアシストコントロール ヒルスタートアシスト 前方ドラレコ

    本体価格
    124.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ ビルトインナビ S+Rカメラ アイサイト3 ドラレコ ビルトインナビ ETC2.0 サイドカメラ バックカメラ プッシュスタート パワーシート 誤後進防止 バックセンサー STIマフラー

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト X-MODE ブルー革シート ハイブリッド シートヒーター LEDヘッドライト LEDライナー ダイヤトーンサウンド ビルトインナビTV バック&サイドカメラ パドルシフト スペアキー

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    232.2万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5ドア2.4XG 4WD 5速MT 車中泊KIT

    本体価格
    139.5万円

関東
202
158.9万円
関西
78
162万円
東海
127
155.2万円
北海道
145
169.6万円
九州
91
168.2万円
東北
115
161.1万円
北陸・甲信越
112
158.4万円
中国
42
160万円
四国
10
154.9万円
地域別台数
関東
46
127.6万円
関西
6
160.8万円
東海
18
167.4万円
北海道
11
163.5万円
九州
9
164.5万円
東北
8
94.5万円
北陸・甲信越
14
169.1万円
中国
8
194.3万円
四国
1
69万円

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スバル  XV   スズキ  エスクード
213.8万円295.9万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1599~1995 排気量(cc) 1371~2393
115~154 最高出力(馬力) 101~166
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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