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エスクードとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   ダイハツ  ビーゴ
VS
64.8万円290万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 39万円129.8万円
ビーゴの相場表を見る
110 中古車掲載台数 8
  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ androidナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    76万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    198.7万円

  • スズキ エスクード 1.6 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ エスクード 2.0 ノマド 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 弊社下取車 ナビゲーション バックカメラ ETC フロントドライブレコーダー フロントシートヒーター アダプティブクルーズ オートライト 17インチアルミホイール スズキ認定中古車 全国保証

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スズキ エスクード 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD サンルーフ ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックLEDイカリング付ヘッドライト テールランプブラックアウト 専用シート(ヒーター付) ナビTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD フルセグナビ レーダーブレーキサポート Bモニター シートヒーター ハーフレザー クルコン スマートキー Pスタート LEDライト フォグ Aライト ヒルディセントコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    212万円

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    本体価格
    58.5万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    44.6万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 禁煙/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/ミラー型ドラレコ/シートヒーター/革巻きステアリング/HIDヘッドライト/フォグランプ/LEDルームランプ/純正フロアマット/ドアバイザー/スマートキー/スタッドレス車載

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD ナビゲーションシステム キーフリーシステ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX ナビ ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39万円

関東
41
123.5万円
関西
7
187.1万円
東海
21
170.9万円
北海道
9
153.2万円
九州
7
180.4万円
東北
9
140.9万円
北陸・甲信越
9
182.1万円
中国
5
193万円
四国
2
178.5万円
地域別台数
関東
4
80.7万円
関西
0
---
東海
2
94.5万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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エスクードとビーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ダイハツ  ビーゴ
212.8万円297万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1371~2393 排気量(cc) 1495
101~166 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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