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SX4とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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SX4とエスクードの中古車情報を比較する

スズキ  SX4   スズキ  エスクード
VS
58万円68.8万円
SX4の相場表を見る
中古車相場 59万円321.4万円
エスクードの相場表を見る
2 中古車掲載台数 94
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 1.5 4WD ワンオーナー車ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載アイドリングストップALLGRIP4WDパドルシフト横滑り防止装置ハイビームアシストLEDアダプティブクルーズコントロールハーフレザーシートCDオーディオ

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム 6AGS プッシュスタート シートヒーター キーレス リクエストスイッチ

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 1年保証距離無制限 走行距離58032キロ フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース 純正マット 助手席エアバッグ オートライト HIDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー特別仕様車4WD横滑り防止装置サンルーフ社外ナビTVバックカメラETCドライブレコーダーハーフレザーシートヒーターHIDライトクルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD オートエアコン 衝突安全ボディ 前席シートヒーター 横滑り防止機能 盗難防止システム クルコン アイドリングストップ ナビ フルタイム4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC装着車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 最終後期型/5速MT車/ESP/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/Fフォグランプ/オートライト/シートヒーター/スマートキー/ストラーダナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ケンウッドナビ・フルセグTV・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・4WD・ルーフレール・ブラインドスポットモニター・ETC・シートヒーター・レーンキープアシスト

    本体価格
    223.4万円

  • スズキ エスクード 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD ヒーター付レザーシート ETC サンルーフ

    本体価格
    101.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 6月末までガラス撥水コーティング付

    本体価格
    251.2万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ/ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/オートエアコン/前席シートヒーター/合皮・スエードコンビシート

    本体価格
    78.7万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68.8万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
32
144.1万円
関西
7
125.7万円
東海
16
178.6万円
北海道
6
201.3万円
九州
7
199.3万円
東北
6
116.1万円
北陸・甲信越
13
176.4万円
中国
6
172万円
四国
1
155万円

SX4の中古車を探す

エスクードの中古車を探す

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SX4とエスクードのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4   スズキ  エスクード
149.1万円206.9万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1730×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1490~1995 排気量(cc) 1371~2393
110~145 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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