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レヴォーグとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
35万円543万円
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中古車相場 18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
2422 中古車掲載台数 426
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD ケンウッドナビ レカロシート パワーシート デジタルインナーミラー バックカメラ サイドカメラ Bluetoothフルセグテレビ ETC アダプティブクルーズコントロール 純正フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    185.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD A型 ナビ LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール パワーシート レーダークルーズ スマートキー バックカメラ ETC 禁煙車 アイサイト ターボ 4WD

    本体価格
    127.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    94万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    92.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD (40)STIエアロ STIマフラー 純正11.6インチナビ Bluetooth フルセグ バック・フロント・サイドカメラ ETC シートヒーター 赤レザーシート パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期型 8型ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ  フロント/サイド/バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター デジタルインナーミラー リアビークル

    本体価格
    170.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    310.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ・ワンオーナー車・純正アルパインナビ・フルセグTV・CD.・DVD・Bluetooth・バックモニター・フロント・サイドモニター・アイサイトセーフティプラス・LEDヘッドランプ・LEDデイタイムランニングランプ

    本体価格
    216万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンスピーカー アラウンドビューカメラ フルセグ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ アダプティブククルーズコントロール メモリ機能付パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    216.8万円

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    61.9万円

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    239.8万円

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    本体価格
    95.9万円

関東
826
200.1万円
関西
306
226.5万円
東海
282
202.2万円
北海道
235
181.4万円
九州
156
217.2万円
東北
241
205.7万円
北陸・甲信越
234
205.7万円
中国
117
211.2万円
四国
25
259万円
地域別台数
関東
123
137.2万円
関西
40
201.3万円
東海
43
178.3万円
北海道
57
149.2万円
九州
40
173.6万円
東北
40
175.2万円
北陸・甲信越
43
194.1万円
中国
17
231.3万円
四国
23
229.6万円

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レヴォーグとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサハッチバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 1995
177~275 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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