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レヴォーグとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
28万円550万円
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中古車相場 119.9万円359.9万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
2466 中古車掲載台数 66
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 電動リアゲート 赤革 デジタルインナーミラー 禁煙車 純正11.6インチナビ バック・フロント・サイドカメラ ETC 純正18インチアルミ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    299.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD LEDヘッドライト/オートライト/左右独立温度調整オートエアコン/前席パワーシート/イモビライザー/純正18インチアルミホイール/11.6インチディスプレイ/キーレスアクセス&プッシュスタート

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車/純正11.6インチナビ/Bカメラ/アイサイト/衝突軽減/レ-ンキ-プアシスト/レ-ダ-クルコン/オ-トハイビ-ム/STIフルエアロ/パドルシフト/4WD/タ-ボ/ビルトインETC/前席パワ-シ-ト/シ-トメモリ-/全席シ-トヒ-タ-

    本体価格
    260.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD クルーズコントロールターボアイサイトメモリーナビフルセグTVBLUETOOTHバックカメラETCドライブレコーダーWパワーシートWシートヒーター純正アルミLEDランプ

    本体価格
    101.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックモニター・スマートキー・LEDヘッドライト ミュージックプレイヤー接続 クルーズコントロール 電動シート 4WD アルミホイール

    本体価格
    222万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ SDナビ バックカメラ ツーリングアシスト レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    166万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正DVDナビ

    本体価格
    191.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー 11.6インチナビ

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 夏&冬タイヤあり

    本体価格
    378万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ・ETC・フロント/バック/サイドカメラ・フルセグTV・ドラレコ・前後シートヒーター・レザーシート・パワーシート・ハンズフリーパワーバックドア・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    314.5万円

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    229.8万円

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    本体価格
    167.9万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    248万円

関東
808
203.4万円
関西
297
229.9万円
東海
307
212.5万円
北海道
223
179.5万円
九州
161
222.5万円
東北
259
202.9万円
北陸・甲信越
253
202.1万円
中国
131
222.7万円
四国
27
233.3万円
地域別台数
関東
29
224.4万円
関西
10
284.3万円
東海
8
218万円
北海道
3
248.4万円
九州
3
249.5万円
東北
2
186.4万円
北陸・甲信越
6
243.3万円
中国
4
256.6万円
四国
1
244.4万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA6ワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1795~2387 排気量(cc) 1997~2488
177~275 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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