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レヴォーグと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  3シリーズツーリング
VS
28.9万円499.4万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 15万円879.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
2118 中古車掲載台数 558
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD AppleCarPlay/アイサイトXテクノロジー/視覚拡張テクノロジー/シートヒーター/電動リアゲート/赤黒革/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ウインカーミラー/パドルシフト/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    252.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX ワンオーナー 禁煙車 STIエアロパッケージ 11.6型ディスプレイナビフルセグ F&左&Bカメラ ETC パワーバックドア 本革シート 4席シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ 純正18インチAW

    本体価格
    324万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー ナビ フロントカメラ サイドカメラ リヤビューカメラ フロント・サイド・リヤスポイラー

    本体価格
    409.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    160.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Ver3 追クルコン ナビTV Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 黒本革シート エアロパッケ-ジII

    本体価格
    257.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6インチ大型ディスプレイナビ!USB入力!Bluetooth!

    本体価格
    240.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正SDDナビTV バックモニター ETC   LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズコントロール

    本体価格
    234.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 大型モニターナビ/テレビバックカメラ フロントカメラ&サイドカメラ 後期モデル1800ターボ&4WD※パワーシート・オプションCD&DVD再生付き

    本体価格
    209.5万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    338万円

関東
669
185.2万円
関西
259
209.5万円
東海
278
173.9万円
北海道
240
181.4万円
九州
141
193.8万円
東北
228
188.1万円
北陸・甲信越
208
191.4万円
中国
83
156.2万円
四国
12
195.9万円
地域別台数
関東
245
252.4万円
関西
117
237.1万円
東海
94
255.6万円
北海道
9
270.9万円
九州
29
308.3万円
東北
17
139.3万円
北陸・甲信越
20
183.4万円
中国
20
256.3万円
四国
7
324.5万円

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レヴォーグと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  3シリーズツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 494万円1116万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~2998
177~275 最高出力(馬力) 156~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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