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3シリーズツーリングとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A4アバント
VS
17.9万円868万円
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中古車相場 30万円548万円
A4アバントの相場表を見る
590 中古車掲載台数 293
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 320dツーリング ラグジュアリー オリオンシルバー/ブラックレザーシート&シートヒーター パワーバックドア コンフォートアクセス  アンビエントライト Bluetooth ミラーETC

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ナビ TV ETC シートヒーター付き革シート バックカメラ パワーバックドアー

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    120万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ レーダクルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト 純正18インチアルミホイール ブラックハーフレザー クリアランスソナー プッシュスタート パワートランク ETC

    本体価格
    279.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス スポーツ 

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ブラックレザー コンフォートパッケージ パノラマガラスサンルーフ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナー/コンフォートPKG/ドライビングアシストプロフェッショナル/全周囲カメラ/18AW/パーキングアシストプラス/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/パドルシフト/AppleCarPlay/50周年エンブレム

    本体価格
    439万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革調インテリア 3Dデザインエアロ(F/S/R) ACschnitzerトランクスポイラー REMUSマフラー BC Racing車高調(BBR Type) 社外19AW パワーシート ナビ Bカメ PDC コンフォートアクセス HID パワートランク

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    81万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ 黒革/地デジ/コンフォートアクセス/Bカメラ

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    297.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    272.8万円

関東
271
272.4万円
関西
125
237.4万円
東海
94
277.7万円
北海道
11
278.9万円
九州
35
299.2万円
東北
15
180.8万円
北陸・甲信越
15
242.9万円
中国
17
222.9万円
四国
7
333万円
地域別台数
関東
114
232.6万円
関西
49
236.6万円
東海
43
250.7万円
北海道
27
122.8万円
九州
19
256.3万円
東北
12
118.6万円
北陸・甲信越
16
211万円
中国
7
66.3万円
四国
6
278.7万円

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A4アバント
494万円1116万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1995~2998 排気量(cc) 1394~1984
156~387 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は590台、A4アバントの中古車は293台掲載しています。
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