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3シリーズグランツーリスモと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズグランツーリスモ   BMW  3シリーズツーリング
VS
60万円261万円
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中古車相場 13万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
69 中古車掲載台数 571
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ・後期モデル・ブラックレザーシート・シートヒーター・バックカメラ・ACC・純正19インチAW・パワーリアゲート・電動シート・パドルシフト・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・純正HDDナビ・ブラックキドニーグリル

    本体価格
    261万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー /ワンオーナー/禁煙車/黒革シート/シートヒーター/スマートキー/純正ナビ/フルセグ地デジ/Bカメラ/ETC/パワーバックドア/純正アルミ/オートライト/HIDライト

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正8.8インチディスプレイナビ Bluetooth/AM/FM/AUX純正ドライブレコーダー 純正ETC 純正18インチアルミホイール パワーシート アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲー

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC 18AW

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ フルセグTV/インテリジェントセーフティ/レーンディパーチャー/クルーズコントロール/電動リアゲート/コンフォートアクセス/HDDナビ/バックカメラ/キセノンヘッドライト/メモリーパワーシート/リアフィルム/禁煙車

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ インテリジェントセーフティー

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ACC/レ-ンキ-プアシスト/サイドアシスト/LEDライト/ベ-ジュ革/シ-トヒ-タ-/禁煙/純18AW/2024年タイヤ/毎年ディラ-整備/記録簿7枚/バックカメラ/純ナビ/Bluetooth/電リアゲ-ト/Mサ-バ/DVD再生/Aストップ/ソナ-

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ラウンジ 限定140台 専用ベージュ革Pシート/ヒーター ナビ/Fサイド&Topビューカメラ ヘッドアップディスプレイ 前後PDC 衝突軽減 車線逸脱 ブラインドスポット 自動追従ACC 18AW コンフォートアクセス タッチレスPゲート

    本体価格
    113.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i Mスポーツ 黒革/19インチAW/Bカメ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth/TV/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    36万円

関東
37
117.4万円
関西
16
118.9万円
東海
4
109.4万円
北海道
4
168.2万円
九州
5
115.4万円
東北
3
65.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
262
258.2万円
関西
116
231.7万円
東海
96
259.8万円
北海道
8
276.5万円
九州
28
321万円
東北
16
148.4万円
北陸・甲信越
19
210.9万円
中国
20
261.8万円
四国
6
356万円

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BMW  3シリーズグランツーリスモ   BMW  3シリーズツーリング
494万円815万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1995~2979 排気量(cc) 1995~2998
184~306 最高出力(馬力) 156~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  3シリーズグランツーリスモ 3シリーズグランツーリスモ

VS

 

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