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3シリーズツーリングとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A6アバント
VS
15.9万円959.9万円
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中古車相場 37万円718万円
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545 中古車掲載台数 112
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 社外ナビ/TV/Bカメラ/前後ドラレコ/

    本体価格
    28万円

  • BMW 3シリーズツーリング 50th アニバーサリー リミテッド 弊社デモレンタカー Mシートベルト Mブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラックキドニーグリル ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 19インチAW アンビエントライト ワイヤレス充電 シートヒータ

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPKG/アダプティブMサスペンション/コンフォートPKG/19AW/ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セカンドLCI サウンドPkg カーブドディスプレイ ハーマンカードン 地デジ 走行3150km 車検令和10年10月 アークティックレースブルー

    本体価格
    547万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG ファストトラックPKG ハイラインPKG パーキングアシストプラス 360°カメラ ヴァーネスカレザーシート ライブコックピット LEDヘッドライト オートテールゲート 純正19インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期型/車検R10年4月まで/アクティブクルコン/インテリジェントセーフティ/レーンチェンジW/電動リアゲート/コンフォートアクセス/HDDナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/LEDフォグ/パドルシフト/メモリーPシート/

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ EditionShadow カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay インテリアライト フロントシートヒーター ドライバーアシスタンス BMW認定中古車

    本体価格
    453万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス スポーツ 

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD BMW正規ディーラー  認定中古車    最長4年・走行距離無制限保証付き  弊社下取り  禁煙車  ヘッドアップ・ディスプレイ  シート・ヒーター   ワンオーナー車  19AW  サンルーフ

    本体価格
    918.9万円

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    本体価格
    190万円

関東
248
261.6万円
関西
110
241.3万円
東海
86
235.5万円
北海道
16
254.5万円
九州
32
246.3万円
東北
17
180.5万円
北陸・甲信越
15
244.5万円
中国
15
262.5万円
四国
6
279.9万円
地域別台数
関東
45
264.9万円
関西
13
292.7万円
東海
21
231万円
北海道
14
145.1万円
九州
4
231.2万円
東北
5
189万円
北陸・甲信越
8
193万円
中国
1
498万円
四国
1
330万円

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A6アバント
494万円1144万円 新車時価格 927万円991万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1875×1485  他
1995~2998 排気量(cc) 1968~1984
156~387 最高出力(馬力) 204~272
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

アバントならではの実用性と先進技術を融合

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6アバントを発売した。フラットで伸びやかなキャビンデザインを採用し、ステーションワゴンならではの実用性と上質感を両立。空力性能も追求され、空気抵抗係数Cd値0.25を達成した。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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