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アルトとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  プレオプラス
VS
2万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 13.5万円113.3万円
プレオプラスの相場表を見る
4345 中古車掲載台数 276
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席助手席エアバッグ キーレスリモコン シートヒータ Pセンサー 盗難警報装置 マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ サイドエアバッグ エアバック ABS 衝突安全ボディ VSC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD スマートキーx2 前後ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 前席左右シートヒーター オートエアコン レーダーブレーキサポート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ナビ・Bカメラ・ETC付き

    本体価格
    141万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ブレーキサポート キーレス 修復無し

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙元試乗車 前後衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ リモコンキー エアコン パワステ

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 4WD 社外フルセグナビ 5MT

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD ABS

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    54.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 禁煙車 ワンオーナー車 スマートアシスト 純正オーディオ コーナーセンサー キーレス 電動格納ドアミラー インパネAT LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    52.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 保証書 取説 ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

関東
1029
74.7万円
関西
543
70.7万円
東海
462
73.4万円
北海道
285
78.4万円
九州
666
70万円
東北
472
71.5万円
北陸・甲信越
426
70.6万円
中国
310
75.2万円
四国
152
59.6万円
地域別台数
関東
86
56.2万円
関西
20
62.8万円
東海
24
47.1万円
北海道
27
66.7万円
九州
39
51万円
東北
35
48.1万円
北陸・甲信越
27
46.4万円
中国
12
48.1万円
四国
6
44.3万円

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アルトとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオプラス
94.4万円170万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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