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プレオプラスとC4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   シトロエン  C4
VS
7.9万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円415万円
C4の相場表を見る
295 中古車掲載台数 37
  • スバル プレオプラス 660 F F 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正オーディオ キーレスエントリー 純正13インチスチールホイール パワーウィンドウ パワードアロック 禁煙車

    本体価格
    77.8万円

  • スバル プレオプラス 660 E アイドリングストップ 13インチアルミ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth スマートアシスト ETC2.0 キーレス コーナーセンサー アイドリングストップ オートライト 純正マット&ドアバイザー 中古スタッドレス付き

    本体価格
    109.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 純正オーディオ(FM/AM/AUX/CD)/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/オートハイビーム/純正フロアマット/純正ドアバイザー/インターミラノ製13インチアルミホイール/スペアキー/保証書/取扱説明書

    本体価格
    73.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F 保証12ヵ月・走行無制限 FRドラレコ ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    37.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ナビ連動ETC スマートキー プッシュスタート バックソナー 社外アルミ

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    335万円

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    250.1万円

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    295万円

  • シトロエン C4 フィール ターボ スマートキー プッシュスタート クルコン コーナーセンサー ETC

    本体価格
    47万円

関東
99
53.1万円
関西
28
67万円
東海
27
50.3万円
北海道
25
69.1万円
九州
28
45.3万円
東北
33
47.4万円
北陸・甲信越
33
59万円
中国
15
43.5万円
四国
7
43.7万円
地域別台数
関東
12
201.1万円
関西
8
154万円
東海
8
222.3万円
北海道
2
295万円
九州
2
336.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
2
360.3万円
四国
1
359万円

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プレオプラスとC4のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   シトロエン  C4
89.6万円144.7万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) 1199~1498
49 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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