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スイフトとBRZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  BRZ
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
3013 中古車掲載台数 670
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ ボディ補強パーツ スズキスポーツマフラー 車高調 前後牽引フック 純正RECAROシート キーレス ETC 社外15インチAW 社外シフトノブ フォグライト

    本体価格
    56.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    290万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 BカメラLEDライト ETC クルコン USB

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ファイナルエディション!/ブラックパッケージ!/ツートン/登録済み未使用車/6速MT/KENWOOD8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/LEDヘッド&フォグ/専用デカール/エアロ/インパネ/グリル/専用R17アルミ/シートヒーター

    本体価格
    295万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ・グーグルナビ&バックカメラ LEDヘットランプ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT スズキセーフティサポート 社外ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT ナビ TV Bluetooth ドラレコ レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 全方位モニター付

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 アルパインナビ Bluetooth接続 バックカメラ USB入力端子 フルセグテレビ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール スペアキー(1本) エアロパーツ LEDヘッドライト 革巻きハンドル

    本体価格
    280.3万円

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    本体価格
    328.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT MOMO ステアリング 純正ステアリング有り BLITZ 車高調 Weds 18インチアルミホイール 社外フラントバンパー 社外マフラー 禁煙車 KENWOOD ナビ バックカメラ  ETC付 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    76万円

関東
839
127.4万円
関西
401
147.1万円
東海
416
147.1万円
北海道
167
127万円
九州
383
141.6万円
東北
303
142.7万円
北陸・甲信越
224
142.6万円
中国
196
133.9万円
四国
84
142万円
地域別台数
関東
252
234.9万円
関西
85
235.5万円
東海
145
232.1万円
北海道
17
206.7万円
九州
68
247.5万円
東北
31
227.3万円
北陸・甲信越
29
273.8万円
中国
28
202.8万円
四国
15
260.8万円

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スイフトとBRZのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  BRZ
172.7万円240.1万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1197~1371 排気量(cc) 2387
82~140 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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