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BRZとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スバル  アルシオーネSVX
VS
78.8万円610.5万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
710 中古車掲載台数 22
  • スバル BRZ 2.0 S 後期/E型/パナソニックナビ・バックカメラ・TV・Bluetooth接続/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    185.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT アイサイト アルパインナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC CD DVD再生 スマートキー

    本体価格
    309万円

  • スバル BRZ 2.4 R 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    328.2万円

  • スバル BRZ STI スポーツ ブレンボキャリパー 

    本体価格
    374万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S エアロ/GTウイング/テイン車高調/ウェッズスポーツ18インチアルミ/マフラー/ストラーダナビ・フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト STIエアロパッケージ 9インチナビ バックカメラ ETC2.0 CD/DVD フルセグTV 社外360℃ドラレコ シートヒーター LEDヘッドランプ プッシュスタート オートライト

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.0 tS ETC

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    286.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S AT バックカメラ アルミホイール MTモード

    本体価格
    145万円

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    115万円

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    本体価格
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    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

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    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    188万円

関東
240
234.7万円
関西
107
244.3万円
東海
165
236.5万円
北海道
10
253.4万円
九州
67
219.9万円
東北
30
219万円
北陸・甲信越
47
263.2万円
中国
28
237.9万円
四国
16
237.5万円
地域別台数
関東
17
283.7万円
関西
0
---
東海
2
135万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
180万円
四国
1
258.5万円

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BRZとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  アルシオーネSVX
308万円547.8万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2387 排気量(cc) 3318
235 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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