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インプレッサG4とギブリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   マセラティ  ギブリ
VS
17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
245 中古車掲載台数 211
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 ETC 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フォグライト オートライト レーンキープアシスト 衝突軽減システム 横滑り防止装置 パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    68.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト ダイアト-ンナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 アダプティブクルコン 純正SDナビ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正SDナビTV ETC2.0 障害物センサー ADB ドラレコバックモニター スマートキー ブラインドスポットモニター 追従クルコン パドルシフト 空気清浄 純正 17inAW

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD ハーフレザー/純正ナビ/アイサイトVer3/衝突軽減/車線逸脱防止/誤発進抑制/レーダークルーズ/HIDヘッドライト/CD/DVD/TV/BT/SD/Mサーバー/Bカメラ/ETC/プッシュ&スマート/クリアビューパック/SI-DRIVE/純正16AW

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト Iストップ スマートキー CD

    本体価格
    94.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ※12/14 ま で 限 定 特 別 価 格※禁煙車 純正SDナビ アイサイトVer3 ブラインドスポットモニタ バックカメラ アクセスキー LEDライト フォグ

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STiエアロ 地デジメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

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    750万円

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    本体価格
    194.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD 

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    470万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    338万円

  • マセラティ ギブリ ベースグレード 本革 サンルーフ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶本革シート・サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・レーダー探知機・パワーシート・シートヒーター・純正19インチアルミ・後席フィルム・ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
77
83.3万円
関西
21
88.1万円
東海
32
99.6万円
北海道
34
79.2万円
九州
14
83.4万円
東北
27
86.2万円
北陸・甲信越
25
84.1万円
中国
11
118.9万円
四国
4
97.8万円
地域別台数
関東
74
402.7万円
関西
49
479.4万円
東海
31
533.4万円
北海道
6
377.1万円
九州
17
360.4万円
東北
8
680.8万円
北陸・甲信越
5
413.9万円
中国
14
250.5万円
四国
7
519万円

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インプレッサG4とギブリのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マセラティ  ギブリ
192.2万円273.9万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~3799
115~154 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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