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インプレッサG4とBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   MG  B
VS
19.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 178万円438万円
Bの相場表を見る
192 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM レーダークルコン レーンアシスト Bluetooth ETC LEDヘッド フロントフォグ オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    84.6万円

  • スバル インプレッサG4 インプレッサG4 1.6I-Lアイサイ 4WD ETC クルコン ドラレコ バックモニター

    本体価格
    70.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ フロントフォグ リアフォグ LEDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    107.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    150.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ ダイヤトーン フルセグ Bluetooth フロント/サイド/バックカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 8インチパナソニック製メモリーナビ・バックモニター・フルセグTV・アイサイト・アダプティブクルーズコントロール・アイドリングストップ・電動パーキングブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・LED

    本体価格
    132.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L A型 ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    63.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー エンジンスターター 寒冷地仕様 Bluetooth搭載 バックカメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルコン 禁煙車 ナビ&TV フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビゲーション フルセグTV バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール 前席パワーシート アイサイト 純正フロアマット 純正アルミホイール パドルシフト ETC フォグランプ

    本体価格
    124.4万円

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    応談

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    本体価格
    258万円

  • MG B メッキコンバージョン 

    本体価格
    178万円

  • MG B ロードスター 正規輸入ディーラー車 

    本体価格
    275万円

関東
62
95.9万円
関西
18
109.4万円
東海
15
91万円
北海道
36
98.5万円
九州
13
82.8万円
東北
20
103.1万円
北陸・甲信越
18
92.4万円
中国
8
128万円
四国
2
49.8万円
地域別台数
関東
4
306.3万円
関西
3
258万円
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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インプレッサG4とBのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   MG  B
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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