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インプレッサG4とS8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   アウディ  S8
VS
27.8万円219.8万円
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中古車相場 185万円1688万円
S8の相場表を見る
212 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト W/カーテンエアバック 衝突軽減 フロアマット 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ 電格ミラー スマートキー プッシュスタート クルーズコントロールアダプティブ 純正アルミホイール17インチ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 黒革シート シートヒーター アドバンスドセイフティパッケージ 純正ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー LEDライナー 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    123.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S スマートキー社外ナビETC純正アルミホイールパワーシート

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイスシルバ-M CDオーディオ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト (106) 純正8型ナビ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール フルセグ バックカメラ オートハイビーム ヒルディセントコントロール Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S ワンオーナー/H29.30.R2.3.4.5.67年ディーラー記録簿/DAITONEナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/クルコン/HIDライト/フォグ/パワーシート/2022年製タイヤ/リヤスポ/E型

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 後期D型 セイフティプラス 純正ダイアトーン8インチナビ 黒革シート フロント&サイド&バックカメラ ETC シートヒーター オートブレーキホールド シートポジションメモリ 純正18インチAW

    本体価格
    156.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 左サイドカメラ・パドルシフト機能・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・リヤビーグルディテクション・リヤフォグランプ・17インチアルミホイール

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    1080万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG エアクオリティPKG レーザーライトPKG 黒革 PSR MMIナビ地デジ 全周囲 HUD Bang&Olufsen FRヒーター Fベンチ&マッサージ 赤キャリパー ハイビームA S8専用 21AW

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    298万円

関東
71
92.5万円
関西
22
104.9万円
東海
17
101.1万円
北海道
43
97万円
九州
13
84万円
東北
20
99.8万円
北陸・甲信越
17
94万円
中国
8
121.8万円
四国
1
39万円
地域別台数
関東
8
732.2万円
関西
3
1300万円
東海
4
620.3万円
北海道
0
---
九州
1
712.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
1
530万円

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インプレッサG4とS8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  S8
192.2万円273.9万円 新車時価格 2010万円2146万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 3996
115~154 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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