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RS6とS8を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS6   アウディ  S8
VS
340.8万円
RS6の相場表を見る
中古車相場 188万円~1771万円
S8の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 20台
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス レーダークルーズコントロール 黒革シート パワーシート&シートヒーター HIDヘッドライト 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    340.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 520ps 黒革 ACC

    本体価格
    338万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 605PS V8ツインターボエンジン カーボンセラミックブレーキ アダプティブエアサスペンション BOSE 21インチAW スポーツエキゾーストシステム カーボン加飾フロント・リアバンパー

    本体価格
    568万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 純正ナビ/サンルーフ/BOSEサウンド/全方位カメラ/ブレーキキャリパー/ホワイトレザー/HUD/アンビエントライト/メモリーシート/シートヒーター/パークアシスト/純正21インチAW/LEDライト

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期モデル/Bang & Olufsen/マトリクスLED/520ps/アダプティブエアサスペンション スポーツ/ハバナブラックメタリック/ヌガーブラウン コンフォートスポーツシート/

    本体価格
    258万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ コンフォートP アシスタンスP バング&オルフセン  デジタルMLED 認定中古車

    本体価格
    1498万円

  • アウディ S8 プラス 4WD B&Oオーディオ サンルーフ 革シート

    本体価格
    383.2万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD Bang & Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステム/コンフォートパッケージ/リヤシートモニター/パノラマサンルーフ/アシスタンスパッケージ/エアクオリティパケージ/21AW/認定中古車

    本体価格
    1429.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    238万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 純正OP240 ODO1450km エクスクルーシブブラックスタイリングPKG コンフォートPKG 新品IIDロワリングキット ワイドスペーサー 新車保証 カーボンインテリア

    本体価格
    1520万円

関東
1台
340.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
950.7万円
関西
6台
658.3万円
東海
4台
974万円
北海道
2台
188万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
238万円
中国
1台
597万円
四国
1台
383.2万円

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RS6とS8のカタログ情報を比較する

アウディ  RS6   アウディ  S8
1645万円 新車時価格 2010万円~2191万円
セダン ボディタイプ セダン
4930×1890×1455 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
4991 排気量(cc) 3996
580 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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