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タントとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スバル  トレジア
VS
1.8万円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
16076 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ タント 660 カスタム VS 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 地デ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII ETC シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 両側Pドア・8型ナビ・360カメラ・Sヒーター

    本体価格
    87.4万円

  • ダイハツ タント 660 X 車検9年12月 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アイドリングストップ 全方位カメラ 社外ナビ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X メモリーナビ 衝突軽減装置 両側パワードア 新車保証書 コーナーセンサー フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート USB入力 レーン逸脱警報 電動Pブレーキ オートライト

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 4WD 本州仕入車/パワースライドドア/ナビ・TV/エンジンスターター装着車/バックカメラ/ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    161.8万円

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    本体価格
    53.6万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    73万円

  • スバル トレジア 1.3 i ETC キーレス 社外CD 純正フロアマット フォグランプ 車検整備付 スペアキー有

    本体価格
    70.9万円

関東
3657
107.6万円
関西
2308
105万円
東海
2083
111.4万円
北海道
759
117.3万円
九州
2765
109.1万円
東北
1256
111.9万円
北陸・甲信越
1178
108.2万円
中国
1340
116.9万円
四国
730
105万円
地域別台数
関東
2
52万円
関西
2
27.9万円
東海
0
---
北海道
4
71.1万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
2
44.8万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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タントとトレジアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  トレジア
122万円210.7万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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