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レヴォーグとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
28万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
2470 中古車掲載台数 456
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー アイサイト 11.6型ナビTV Bカメ

    本体価格
    213.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチ純正ナビ フル液晶メーター STI専用本革シート ボルドー内装 アイサイト 純正18インチアルミ パワーバックドア ブラインドスポットモニター シートヒーター STARLINK

    本体価格
    203.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビブラインドスポットモニター

    本体価格
    136.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 純正OPグリル 純正7インチナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト パワーシート ドライブレコーダー ETC2.0 アルミホイール  LEDライト

    本体価格
    142.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オナナビS&BカメラLEDライト ACC LKA

    本体価格
    83.9万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 スバル認定中古車/禁煙車/アイサイトX/ワンオーナー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC2.0/スマートビューミラー/パワーシート/シートヒーター/電動パワーリヤゲート/

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR 4WD 2.4STIスポーツR 4WD 9型ナビDVD

    本体価格
    327.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトETCクルコンブラックインテリア  スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート LEDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ/TV/ETC/フルエアロ/1オーナー

    本体価格
    179万円

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    44.9万円

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    272.8万円

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    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6in大型ディスプレイ ETC 360度カメラ

    本体価格
    195.8万円

関東
826
204.5万円
関西
311
232.8万円
東海
299
211.2万円
北海道
232
180.4万円
九州
162
229.7万円
東北
250
197.3万円
北陸・甲信越
239
200.2万円
中国
125
212.9万円
四国
26
262.1万円
地域別台数
関東
131
150.7万円
関西
47
210.9万円
東海
47
180.3万円
北海道
64
161.6万円
九州
42
189.7万円
東北
47
182.1万円
北陸・甲信越
41
189万円
中国
25
213.1万円
四国
12
215万円

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レヴォーグとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサハッチバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 1995
177~275 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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