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NV100クリッパーとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  インプレッサハッチバック
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 16万円333.3万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 403
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス/5MT/保証書

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 令和1年式・走行距離77000km・キーレスエントリー・事業用登録可・パワーウィンドウ・マニュアルエアコン・マニュアルヒーター・オーバーヘッドシェルフ・助手席エアバック・1ヶ月無償保証・1000km

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ワンオーナー エマージェンシーブレーキ 横滑り防止機能 レーンアラート リアクリアランスソナー 2nd発進 集中ドアロック オーバーヘッドコンソール ヘッドライトレベライザー フルフラットシート 記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ ABS

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 新品ナビ地デジ/キーレス/ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビ ロケットバニーエアロ ワイドフェンダー ワークマイスター 社外マフラー スライドドア レーダーブレーキ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX AT 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD U5J0395

    本体価格
    121万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/保証書/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    286万円

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    本体価格
    165.9万円

関東
498
72.7万円
関西
280
71.7万円
東海
127
91.2万円
北海道
71
82.5万円
九州
257
73.2万円
東北
87
78.7万円
北陸・甲信越
63
93.1万円
中国
54
75万円
四国
59
76.5万円
地域別台数
関東
154
161.2万円
関西
34
204.2万円
東海
29
192.2万円
北海道
48
132.6万円
九州
32
188.4万円
東北
29
169.5万円
北陸・甲信越
38
176.4万円
中国
20
204.6万円
四国
19
227.5万円

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NV100クリッパーとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  インプレッサハッチバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
46~64 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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