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エクストレイルとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサハッチバック
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
3302 中古車掲載台数 464
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 7人乗り プロパイロット 純正9型ナビ TV DVD再生 Bluetooth アラウンドビュー LEDオートライト パワーバックドア シートヒーター ドラレコ ETC ルーフキャリア 社外17AW

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター 社外ナビ パワーリアゲート Bluetooth フルセグTV ETC 音楽録音 オートホールド DVD再生

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD Bluetooth ETC バックカメラ 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール シートヒーター スマートキー オートライト オートエアコン フルセグ DVD CD フロントフォグ HIDヘッドライト

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット 3列シート

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD メモリーナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    157万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- スマ-トル-ムミラ- 純正ドライブレコ-ダ- ルーフレ-ル

    本体価格
    157万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    179.1万円

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    173.1万円

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    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 全方位カメラ シート&ステアリングヒーター ETC 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    212.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

関東
871
177.4万円
関西
309
196.9万円
東海
416
204.6万円
北海道
383
159.8万円
九州
396
172.9万円
東北
391
177.6万円
北陸・甲信越
318
180.8万円
中国
138
198.1万円
四国
80
174.1万円
地域別台数
関東
137
157.9万円
関西
53
215.4万円
東海
49
182.6万円
北海道
63
151.1万円
九州
45
203.6万円
東北
36
167.2万円
北陸・甲信越
40
191.8万円
中国
25
214.7万円
四国
16
217.1万円

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エクストレイルとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサハッチバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1497 排気量(cc) 1995
144 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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