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フィットとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
5019 中古車掲載台数 448
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 衝突軽減ブレーキ サイドエアバック 純正

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ホンダセンシング搭載

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム デモカー クルコン 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ワンセグメモリーナビ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ /ワンオーナー/純正7インチメモリーナビ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙 元試乗車 9inナビRカメラ BTA ETC2.0 LED USB 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー ドアバイザー フルセグ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G モデューロ スタイル ホンダセンシング 

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フィット 1.3 G シーズ 禁煙 ETC カロッツェリアナビ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ TV スマートキー 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー スペアキー・取扱説明書付

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    250.8万円

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    212.3万円

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    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    173.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD 大型Rスポ 半革席 電動席 ETC パドルシフト 寒冷地仕様車 大型リアスポイラー ハーフレザー パワーシート 禁煙車 MTモード プッシュスタート スマートキー アルミペダル SDナビ フルセグTV CD/DVD

    本体価格
    45.1万円

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    本体価格
    229.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 2.0ST 4WD 11.6型ナビ全方位M

    本体価格
    172.9万円

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    本体価格
    38.9万円

関東
1483
125.4万円
関西
522
115.3万円
東海
547
132.4万円
北海道
358
130.1万円
九州
676
114.3万円
東北
582
140.4万円
北陸・甲信越
415
127万円
中国
266
120.8万円
四国
170
123.9万円
地域別台数
関東
129
152.3万円
関西
45
213.6万円
東海
47
180.3万円
北海道
64
161.4万円
九州
41
191万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
37
187.3万円
中国
25
213万円
四国
12
215万円

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フィットとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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