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フィットとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
VS
9.9万円287.7万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 15万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
4915 中古車掲載台数 373
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビTV Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/CarPlay/ステアリングリモコン/ホンダセンシング/アダプティブクルーズ/レーンキープアシスト/LEDライト/オートハイビーム/スマートキー/ETC2 0/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター アップルカープレイ 急アクセル抑制 Bluetooth コネクトナビ デモカー 認定中古車 障害物センサー USB入力端 クルーズコントロール ルーフレール バックカメラ オートリトラミラー ETC

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Dオーディオ バックカメラ ETC20 レンタ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 禁煙 純正8intナビ 弊社下取り1オーナー スマートキー リアカメラ センシング 追突被害軽減ブレーキ ACC サイドカーテンエアバック Bluetooth USB 地デジ LED ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ナビ/ETC/コーナーセンサー/横滑防止

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 試乗車 メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-215Ci ETC VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 エアコン Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー DVDナビ

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    84.9万円

関東
1545
129.2万円
関西
522
113.3万円
東海
544
128.9万円
北海道
312
125.8万円
九州
650
112.5万円
東北
561
138.4万円
北陸・甲信越
377
126.3万円
中国
247
116.3万円
四国
157
125.1万円
地域別台数
関東
106
128.4万円
関西
41
189.2万円
東海
45
177万円
北海道
54
154.5万円
九州
32
166.5万円
東北
47
177.8万円
北陸・甲信越
37
179.5万円
中国
8
129.5万円
四国
3
120.9万円

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フィットとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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