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インプレッサハッチバックとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  シャレード
VS
13万円428万円
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中古車相場 68万円184万円
シャレードの相場表を見る
278 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元弊社社用車 ナビ機能無 11.6インチディスプレイ レーンアシスト 盗難防止システム 電動格納ミラー 障害物センサー スマートキー LEDヘッドランプ 17インチアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S LEDヘッドライト ETC 社外SDナビ オートエアコン MTモード付AT 電動格納ミラー 地デジTV DVD再生 CD

    本体価格
    19万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 6/28ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ 全周囲モニター SI-DRIVE 車線逸脱警報 Bluetooth ETC2.0 アクセスキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC 純正アルミホイール パワーシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 アイドリングストップ クルーズコントロール LEDヘッドライト プリクラッシュブレーキ 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD ナビ CD DVD フルセグTV HIDライト ETC キーレス アルミ オートエアコン

    本体価格
    42.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    244.6万円

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    本体価格
    184万円

  • ダイハツ シャレード 不明 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    70万円

関東
103
136.4万円
関西
30
165.5万円
東海
31
173.4万円
北海道
34
158.9万円
九州
25
142.8万円
東北
24
193.2万円
北陸・甲信越
28
170.3万円
中国
2
203.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
0
---
東海
3
130.5万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとシャレードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  シャレード
229.9万円391.4万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1995 排気量(cc) 1295~1589
145~154 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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