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インプレッサハッチバックとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   シトロエン  DS4
VS
13万円313.5万円
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中古車相場 19万円99.8万円
DS4の相場表を見る
301 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    222万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正11.6型ナビゲーション 全方位モニター クリアランスソナー ビルドインETC 前席パワーシート 前席シートヒーター 社外ドライブレコーダー ステアリングヒーター カープレイ対応

    本体価格
    174万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT・ETC・キーレス・純正15インチアルミ・本革巻ハンドル・HDDナビ・地デジTV・CD/DVD再生・HIDヘッドライト・オートA/C・ミュージックサーバー

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー/電動シート/エアコンクーラー

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H STIエアロ 禁煙車 純正11.6型ディスプレイTV デジタルマルチビューモニタ 全車速追従クルーズコントロール リアビークルディテクション パワーシート ポジションメモリ ETC

    本体価格
    238.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 純正 ナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    221万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド アプライド最終D型5速MT専用ガンメタリックAW大型Rスポイラーレッドステッチシート

    本体価格
    55.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマホ連携11.6インチナビ シートヒーター

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD TV/Bluetoothナビ/ETC/プッシュスタート/電格ミラー

    本体価格
    41.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC LEDフォグラント Bluetooth接続

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
100
149.9万円
関西
22
156.3万円
東海
26
164万円
北海道
50
150.4万円
九州
16
152.4万円
東北
36
183.9万円
北陸・甲信越
47
193万円
中国
3
127.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
7
58.8万円
関西
1
50万円
東海
1
19万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
55万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   シトロエン  DS4
229.9万円391.4万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1995 排気量(cc) 1598
145~154 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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