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レオーネとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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レオーネとキャリイの中古車情報を比較する

スバル  レオーネ   スズキ  キャリイ
VS
45万円280万円
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中古車相場 8万円483万円
キャリイの相場表を見る
9 中古車掲載台数 4026
  • スバル レオーネ 1.6LF 4速マニュアル

    本体価格
    175.9万円

  • スバル レオーネ ST 水平対向エンジンEA82

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レオーネ 1.8GTS 

    本体価格
    280万円

  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

  • スバル レオーネ 4WD 検二年 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    45万円

  • スバル レオーネ 1600CC 4速マニュアルトランスミッション 修復歴 無し エアコン 走行距離39713KM

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レオーネ 1.6L MAIAII 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 届出済未使用車/キーレス/パワーウインドウ/エアコン/コーナーセンサー/アイドリングストップ付き/オートライト/横滑り防止機能/純正ラジオ付き

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キャンピングカー3ATモーニングワンキャンピングカー走行400Km

    本体価格
    325万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ 5速ミッション

    本体価格
    57.5万円

  • スズキ キャリイ 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 薄箱50mm仕様 菱重コールドチェーン2コンプレッサー冷凍機 7型キャリイ 4AT 片側スライドドア リヤロックロッド扉 障害物センサー キーレス PW 90度ストッパー 樹脂製スノコ

    本体価格
    289万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD LEDヘッドライト・フロントフォグ

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 移動販売車 キッチンカー

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートマチック 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    92万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD オートマ.衝突軽減ブレーキ.キーレス.LED.エアコン.パワステ.パワーウィンドウ.ABS.Wエアバック

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY 両側スライドドア仕様 新型純正冷蔵冷凍車・中温-5℃設定・2WAY・電源コード付属・箱両ドア・庫内灯&安全ブザー・木製スノコ・セーフティサポート・フロント&リアソナー・坂道発進アシスト・キーレス・強化リアサス・オートライト

    本体価格
    272.8万円

関東
3
168.6万円
関西
2
76万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
45万円
九州
2
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
875
107.3万円
関西
493
113.4万円
東海
469
95.3万円
北海道
223
112万円
九州
626
107.5万円
東北
480
112.7万円
北陸・甲信越
373
96.7万円
中国
303
96.7万円
四国
184
94.1万円

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レオーネとキャリイのカタログ情報を比較する

スバル  レオーネ   スズキ  キャリイ
--- 新車時価格 66.6万円265.9万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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