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ヴィヴィオとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ヴィヴィオ   ダイハツ  コペン
VS
23.7万円239万円
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中古車相場 22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
28 中古車掲載台数 1610
  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5MT スーパーチャージャー DOHC16バルブ 社外アルミホイール リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 4WD CVT 走行4.3万キロ 検R8/12 ブリジストンVRX3装着

    本体価格
    23.7万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャー ビストロ仕様フェイス WRCブルー全塗装済 タイミングベルト交換済 社外バケットシート マフラー 車高調 ハンドル アルミホイール

    本体価格
    139万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R 4WD AT改5MT

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオ 4WD・走行32300キロ 車検2付・4WD・走行32300キロ・修復歴なし

    本体価格
    33万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 5速MT・IC付スーパーチャージャー・4気筒ツインカム・ミニライト14アルミ・ローダウン・運転席レカロシート・柿本マフラー・パーソナルステアリング・LAMCOブーストメーター・ETC・RAZOノブ・

    本体価格
    149.9万円

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    220万円

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    26.8万円

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    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション ナビTV ETC レカロシート BBSアルミホイール

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン ターボ 専用ナビ TV DVD再生 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ワークエモーション16インチアルミホイール 革巻きハンドル シートヒーター 走行3.6万km 車検10年6月まで 試乗OK

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 2WD スマートアシスト 16インチアル

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ コペン ローブ 

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 純正アルミホイール アイドルストップ ETC セキュリティアラーム 禁煙車

    本体価格
    158.1万円

関東
14
73.7万円
関西
1
159.8万円
東海
2
90万円
北海道
1
23.7万円
九州
7
108.6万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
127万円
四国
0
---
地域別台数
関東
494
132万円
関西
241
148.1万円
東海
314
144万円
北海道
36
127.7万円
九州
222
123.8万円
東北
70
111.6万円
北陸・甲信越
74
134.5万円
中国
110
128.3万円
四国
49
124.7万円

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ヴィヴィオとコペンのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   ダイハツ  コペン
54.8万円146.2万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3295×1395×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
42~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
16.8~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴィヴィオの中古車は28台、コペンの中古車は1610台掲載しています。
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