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レガシィB4とS60を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とS60の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ボルボ  S60
VS
19万円514.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 25.8万円616万円
S60の相場表を見る
455 中古車掲載台数 83
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD (禁煙車)(黒本革シート)(4WD)(アイサイト)(純正ナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(シートヒーター)(パワーシート)(シートメモリ)(パドルシフト)(BSM)(純正18インチAW)

    本体価格
    78.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD パワーシート・メモリーナビ・Bluetooth接続・ワンセグ・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・CD/DVD再生・純正17インチアルミ・革巻きハンドル・パドルシフト

    本体価格
    42.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.5 Bスポーツ 4WD ワンオーナー アプライドモデルF ダイアトーンサウンドナビ 専用18インチAW プリクラッシュB 全車速追従機能付クルーズC ブラインドスポットM 車線逸脱抑制 シートヒーター 前後ドラレコ 前ナンバー群馬県

    本体価格
    155.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD レザーシート シートヒーター 車高調 社外20インチAW スマートキー アイサイト 全車速追従機能 クルコン パワーシート 8インチナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル/社外マフラー/ パワーウィンドウ/パワーステアリング/助手席エアバックターボ 車4WD車 社外アルミホイール ETC 走行距離85177KM修復歴無しワンセグTVナービパワーシート

    本体価格
    125.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ターボ キーレスABS 5AT修復歴無し280

    本体価格
    36.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速マニュアル タイミングチェーン式エンジンパワーシート 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイール 修復歴 無し 排気3000CC 電動格納ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Lパッケージ 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    265万円

関東
197
92.6万円
関西
41
130.5万円
東海
32
87.2万円
北海道
69
79.6万円
九州
24
69.6万円
東北
39
75.2万円
北陸・甲信越
33
101.8万円
中国
7
113.7万円
四国
13
118.7万円
地域別台数
関東
36
252.9万円
関西
11
194万円
東海
15
198.1万円
北海道
6
107.3万円
九州
7
193.3万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
3
325.4万円
中国
1
598万円
四国
3
179.5万円

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スバル  レガシィB4   ボルボ  S60
286.2万円340.2万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2498 排気量(cc) 1968
175 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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